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亚游真人

时间:2020-04-06 07:02:43 作者:爱拼国际 浏览量:33188

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智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

(编辑:Wendy)

<驶向更清洁的未来驶向更清洁的未来驶向更清洁的未来驶向更清洁的未来

智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

(编辑:Wendy)

<驶向更清洁的未来,见下图

智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

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联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

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之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

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作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

(编辑:Wendy)

<

智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

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目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

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智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

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之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

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“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

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空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

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智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

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联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

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拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

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之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

(编辑:Wendy)

<驶向更清洁的未来

智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

(编辑:Wendy)

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智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

(编辑:Wendy)

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智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

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驶向更清洁的未来

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驶向更清洁的未来

智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

(编辑:Wendy)

<,见图

亚游真人驶向更清洁的未来

智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

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官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

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智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

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智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

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联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

(编辑:Wendy)

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智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

(编辑:Wendy)

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智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

(编辑:Wendy)

<驶向更清洁的未来

智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

(编辑:Wendy)

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智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

(编辑:Wendy)

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智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

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驶向更清洁的未来

智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

(编辑:Wendy)

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驶向更清洁的未来

智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

(编辑:Wendy)

<驶向更清洁的未来

智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

(编辑:Wendy)

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智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

(编辑:Wendy)

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智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

(编辑:Wendy)

<驶向更清洁的未来驶向更清洁的未来

智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

(编辑:Wendy)

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智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

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智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

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联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

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空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

(编辑:Wendy)

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智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

(编辑:Wendy)

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智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

(编辑:Wendy)

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智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

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联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

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之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

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作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

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亚游真人驶向更清洁的未来

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智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

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今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

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目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

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空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

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智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

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官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

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智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

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空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

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电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

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智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

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之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

(编辑:Wendy)

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智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

(编辑:Wendy)

<驶向更清洁的未来。

智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

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1.驶向更清洁的未来

驶向更清洁的未来

智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

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智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

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作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

(编辑:Wendy)

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智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

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智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

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智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

(编辑:Wendy)

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智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

(编辑:Wendy)

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3.驶向更清洁的未来。

智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

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智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

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4.

智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

(编辑:Wendy)

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驶向更清洁的未来

智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

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智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

(编辑:Wendy)

<驶向更清洁的未来

智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

(编辑:Wendy)

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智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

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之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

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“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

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圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

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电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

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电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

(编辑:Wendy)

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智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

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智利拥有拉丁美洲和加勒比地区最大的电动大巴车队。今年早些时候,200辆电动公交车在首都圣地亚哥的马路上亮相,这是智利减排和减少空气污染计划的一部分。智利的目标是到2040年实现公共交通系统全电动化。

“要毅然决然地应对气候变化,交通工具电动化起着关键作用。我们正朝着更清洁,更有效和可持续的交通系统迈进。”智利环境部长兼2019年联合国气候变化大会(《联合国气候变化框架公约》第25届缔约方会议,简称“COP25”)主席卡罗琳娜·施密特说。

今年12月,智利将主办COP25并领导一场当代极具挑战性的谈判:动员全球各国许下更加雄心勃勃的减排承诺,将全球变暖幅度控制在1.5°C以下。

可持续交通对气候行动至关重要,同时也是保护公民健康的关键。每辆电动公交车每年可以避免高达60吨的碳排放。

官方数据显示,在智利,空气污染每年导致至少4000人过早死亡;每天有1000万智利人暴露在超出世界卫生组织标准的细颗粒物质中。

联合国环境署2017年的一项研究估计,如果圣地亚哥的出租车和公共汽车全部电动化,在2030年之前有望避免1379例过早死亡。

根据智利环境部的数据,在国家层面,解决空气污染将带来每年80亿美元的健康福利。

拉丁美洲其他地区的公共电动交通也在蓬勃发展。2019年3月,厄瓜多尔人口最多的城市――瓜亚基尔引进20辆电动公交车,每天运送乘客10500人。哥伦比亚卡利市将在今年完成125辆电动公交车的筹备;麦德林已经购入64辆电动公交车。

新式电动公共汽车提供无线互联网服务,并配备USB接口用于手机充电。

作为国家脱碳计划的一部分,哥斯达黎加承诺到2050年将实现公交车和出租车全部电动化。其他国家也都采取了相关措施鼓励电动车推广,例如秘鲁2018年将电动汽车的进口税降至零。

联合国环境署通过其MOVE平台,并借助“欧盟气候(Euroclima +)”项目的支持,正在协助阿根廷、哥伦比亚和巴拿马实施其国家电动交通战略。

即刻行动起来!

空气污染一度使圣地亚哥几近瘫痪。在1999年爆发的一次流感危机中,每天有3500名儿童被送往医院。2015年,由于进入环境紧急状态,圣地亚哥1300家企业被迫关闭,170万辆汽车中40%被限行。

之后,智利出台新的政策以解决空气污染问题。智利制定了10个区域净化计划,采取措施改善供暖和烹饪系统以及公共交通系统。鉴于交通运输部门造成的温室气体排放占智利温室气体总排放量的24.5%,电动汽车有望大大派上用场。

圣地亚哥,这个拉丁美洲污染最严重的城市之一,率先发生转变。圣地亚哥每天客运量达1800万人次,其中30%乘坐公共交通工具。

智利首批100辆电动公交车购自中国的比亚迪公司。据比亚迪公司称,每使用1台电动大巴替换传统燃油大巴,就相当于减少了33台燃油汽车的尾气排放。与此同时,这种替代方案的成本更低。据智利交通运输部估计,新车队的运营和维护费用比柴油公交车便宜70%。

作为“2018-2022能源之路计划”的一部分,智利还承诺将私人电动汽车的份额提高40%。

目前智利私人电动车保有量约为500辆。2019年前四个月购买量为93辆,同比增长四倍。这仅是一小步,未来市场有望持续增长。据日产汽车公司(Nissan)委托进行的一项调查估测,89%的智利消费者愿意购买电动汽车。

电动汽车的价格往往是限制消费者购买的主要障碍,但随着电池成本的不断降低,全球范围内电动汽车的成本也在不断下降。《彭博新能源财经》(Bloomberg NEF)预期,只需三年,电动车和普通车的价格将开始持平。届时,城市空气质量将得到改善,全球数百万人免于死亡。

空气污染是2019年6月5日世界环境日的主题。2019年世界环境日将由中国主办。我们呼吸的每一口空气的好坏,都取决于我们每天的生活方式。深入了解空气污染如何影响你我的生活,以及我们能为清洁空气做些什么。减少个人碳足迹,#蓝天保卫战我是行动者# (#BeatAirPollution),你准备好了吗?

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